Turbojet Machinery Engine Parts Jet Engine Turbine Wheel
Turbojet Machinery Engine Parts Jet Engine Turbine Wheel
Turbojet Machinery Engine Parts Jet Engine Turbine Wheel
Turbojet Machinery Engine Parts Jet Engine Turbine Wheel
Turbojet Machinery Engine Parts Jet Engine Turbine Wheel
Turbojet Machinery Engine Parts Jet Engine Turbine Wheel
Turbojet Machinery Engine Parts Jet Engine Turbine Wheel
Turbojet Machinery Engine Parts Jet Engine Turbine Wheel
Turboreaktiivmootorite osad Reaktiivmootori turbiiniratas
Turbiiniratas on reaktiivmootori oluline osa. Tavaliselt on see valmistatud tugevatest materjalidest uuenduslike tootmistehnikatega ja on väga vastupidav. Erinevatel turbiiniratastel võivad olla erinevad omadused ja kasutusala, näiteks konkreetsete diiselmootorite, laevamootorite, lennukimootorite jne mudelite puhul. Praktikas on valik Sobivate turbiiniratta osade valik on mootori jõudluse, töökindluse ja vastupidavuse seisukohalt väga oluline. Samal ajal võib turbiini rattaosade paigaldamisel ja hooldamisel soovitatud juhiste järgimine tagada nende normaalse töö või saab efektiivsuse parandamiseks valida paigaldamiseks professionaalsed tehnikud. Kvaliteetsed turbiiniosad võivad parandada mootori jõudlust, nagu kütusesäästlikkus, müra- ja vibratsioonitaseme vähenemine ning hea kuumakindlus.
Küsi pakkumist
Toote tutvustus
- tootmisprotsess
Turbiini tiivikute tootmine hõlmab tavaliselt järgmisi keerulisi ja keerukaid protsesse:
- Materjalivalik: tavaliselt valitakse kõrge temperatuuritaluvusega, suure tugevusega ja kõrge korrosioonikindlusega legeermaterjalid, näiteks niklipõhine supersulam. Need materjalid taluvad ekstreemseid töötingimusi, nagu kõrge temperatuuriga gaasi mõju ja korrosioon. Näiteks Inconel 718 sulamit kasutatakse tavaliselt turbiini tiivikute valmistamisel tänu selle suurepärasele kõrgele temperatuurile ja oksüdatsioonikindlusele.
- Valamine: Keeruliste kujundite ja heade sisemiste struktuuride saamiseks kasutatakse täppisvalutehnikaid, nagu näiteks valuvalu või vaakumvalu. Investeerimisvalu käigus valmistatakse esmalt vahavorm ja seejärel kaetakse see ümber tulekindla materjaliga. Pärast kõrgel temperatuuril küpsetamist sulatatakse vahavorm välja ja lõpuks valatakse metallvedelik õõnsusse moodustuma.
- Töötlemine: tiivikut töödeldakse pärast valamist täpselt CNC-töötlemiskeskuses, et saavutada disainiga nõutud suuruse ja kuju täpsus. Kaasa arvatud freesimistiiviku tera, ratta välimine ring ja sisemine auk jne.
- Kuumtöötlemine: Kuumtöötlemine toimub materjalide omaduste parandamiseks, nagu suurenenud tugevus, sitkus ja väsimuskindlus. Levinud kuumtöötlusmeetodid on lahustöötlus ja vananemistöötlus.
- Pinnatöötlus: Pinnatöötlustehnoloogiat, näiteks termotõkkekatet (TBC), kasutatakse tiiviku kõrge temperatuuri- ja korrosioonikindluse parandamiseks. Soojustõkkekatted koosnevad tavaliselt keraamilistest materjalidest, näiteks tsirkooniumoksiidist.2 Eripära
- Ekstreemne töökeskkond: Turbiini tiivikud on reaktiivmootorite kõrge temperatuuri, kõrge rõhu ja suure pöörlemiskiirusega karmis keskkonnas. Temperatuur võib olla kuni tuhandeid Celsiuse kraadi, rõhk on tohutu ja kiirus on äärmiselt suur, mis nõuab tiiviku materjalil on äärmiselt kõrge kuumakindlus, tugevus ja sitkus.
- Keeruline geomeetria: tiiviku labad on keeruka kujuga, mis nõuavad täpset projekteerimist ja tootmist, et tagada tõhus õhuvool ja energia muundamine. Sellised parameetrid nagu laba kõverus, paksus ja nurk on hoolikalt arvutatud ja optimeeritud.
- Kõrged täpsusnõuded: kõik väikesed kõrvalekalded või pinnadefektid võivad mõjutada tiiviku jõudlust ja töökindlust ning viia isegi mootori rikkeni. Tööratta dünaamilise tasakaalu täpsus on vajalik tagamaks, et suurel kiirusel pöörlemisel ei tekiks liigset vibratsiooni.
- Materjalide toimivuse nõuded on nõudlikud: nõutakse suurt tugevust, suurt sitkust, head kuumakindlust ja korrosioonikindlust. Nende toimivusnõuete täitmiseks on materjalide mikrostruktuuri ja koostise kontroll kriitilise tähtsusega.
- Range testimine: tootmisprotsess peab läbima mitmesuguseid mittepurustavaid katsemeetodeid, nagu röntgenikiirgus, ultraheli testimine jne, et tagada, et tiivikul pole defekte
|
tootenimi
|
Niklisulam Inconel 600 625 cnc mehaaniline investeeringute valamine autode pumba tiivik turbo turbiini ratas
|
|
Tolerantsus
|
CNC töötlemine ±{{0}},004 mm/valu ±0,1 mm
|
|
Päritolukoht
|
Qingdao, Shandong, Hiina
|
|
Käsitöö töötlemine
|
Liivavalu/Kadunud vaha valamine/Investeerimisvalu/vaakumvalamine/sepistamine/CNC-mehaaniline töötlemine/jne
|
|
Pinnatöötlus
|
Vastavalt teie vajadustele saab toota ja kohandada mitmesuguseid pinnatöötlusi ja katteid.
|
|
Tüüp
|
OEM; Kohandatud
|
|
Sertifitseerimine
|
ISO9001: 2015 sertifikaat, UL sertifikaat, GE, SGS, TUV jne
|
|
Pakkimine
|
Karp/puidust kast
|
|
Ülevaatus
|
1. Ettevõttesisene valukoda: kriitilise mõõtme 100% kontroll; 100% välimuselt.
|
|
2. Kolmanda osapoole kontroll saadaval nõudmisel.
|
|
|
3.Valikuline röntgentuvastus
|
|
|
4. Fluorestsentsi tuvastamine
|
|
|
Teenindus
|
Kohandatud joonistamine
|
|
Peamiselt testimisseade
|
Spektromeeter, CMM, tõmbekatse masin, löögi tester, kõvaduse tester, röntgenikiirgus, soolapihusti testkast, pneumaatiline tuvastamine, UV
kiirendatud ilmastiku tester, dünaamiline tasakaalustamine, kõrge temperatuuriga tõmbekatse, fluorestsentskatse, toatemperatuuri mehaaniline test vara testimine ja muu testimine. |
|
Kvaliteedi garantii
|
2 aastat
|
|
Omadused ja eelised
|
1. Kõrge töötlemistäpsus, tasapinnalisus vahemikus 0,001 mm
|
|
2. Kõrge viimistlusega välimus, sileda pinna karedus on pärast töötlemist Ra{1}}.6.
|
|
|
3. Töötlemise täpsus on kõrge ja montaaži struktuur on õmblusteta.
|
|
|
4.Smooth välimus, korrosioonikindlus.
|
|
|
5.Sooritage soolapihustustest 144 tunniga.
|
|
|
Standard
|
ISO, DIN, AISI, ASTM, BS, JIS jne.
|
|
GB/T 14992 GJB 5512.1 HB 7763 HB/Z 140
|
|
|
Makse
|
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Money Gram
|
Pinnakatte tehnoloogia
|
Nimi
|
Sisemise õõnsuse jahutuskanali kate
|
Välispinna katmine
|
|
Nikkel-alumiinium difusioonkate
|
MTK-NAI
|
MTK-WAI
|
|
Alumiiniumist räni difusioonkate
|
MTK-NAISi
|
MTK-JAISi
|
|
Kroomalumiiniumist difusioonkate
|
MTK-NAICr
|
MTK-WAICr
|
|
Diamond-alumiinium difusioonkate
|
MTK-NAICo
|
MTK-WAICo
|
|
Plaatinaalumiinium difusioonkate
|
|
MTK-WPtAl
|
|
Alumiiniumist difusioonkate
|
MTK-NAITi
|
MTK-WAITi
|
|
Q Sool galvaniseerimine plaatina
|
|
MTK-WPt
|
|
Kompressori anorgaaniline fosfaatkate
|
|
MTK-WAI
|
|
MCrAIY kattetehnoloogia
|
|
MTK-RZ
|
|
TBC
|
|
MTK-TBC
|
|
CVD aurufaasiline alumiiniumimine
|
|
|
|
Kroomitud alumiiniumkatte tehnoloogia
|
|
|
Peamised materjalid:
Kuum tags: turboreaktiivmasinate mootoriosad reaktiivmootori turbiiniratas, Hiina turboreaktiivmasinate mootoriosad reaktiivmootori turbiinirataste tootjad, tarnijad, tehas
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist