
Turboülelaaduriga turbiini ratas
OEM- ja ODM-teenused: saadaval
Kaal: kohandatud
Tolerants:0,004 mm
Sile pinna karedus :Ra0.6-3.2
Turboülelaaduri kompressori ratas, mida sageli nimetatakse lihtsalt kompressori rattaks või tiivikuks, on sisepõlemismootorites kasutatava turboülelaaduri süsteemi kriitiline komponent. See mängib otsustavat rolli sisselaskeõhu rõhu ja tiheduse suurendamisel enne, kui see siseneb mootori põlemiskambrisse. Siin on ülevaade selle funktsioonidest ja funktsioonidest:
1. Funktsioon:
Turboülelaaduri kompressori ratta peamine ülesanne on ümbritseva õhu sissevõtmine ja kokkusurumine, suurendades selle rõhku ja tihedust. Seejärel juhitakse see suruõhk mootori põlemiskambrisse, mis võimaldab tõhusamat põlemist ja mootori paremat jõudlust.
2. Disain:
Kompressori ratas on tavaliselt valmistatud sellistest materjalidest nagu alumiiniumisulam või titaanisulam, kuna need on kerged ja tugevad. See koosneb turboülelaaduri võlliga ühendatud rummust ja rummu välisservast ulatuvatest kumeratest labadest. Terade disain on optimeeritud õhu tõhusaks püüdmiseks ja kiirendamiseks, luues kõrgrõhuala.
3. Toimimine:
Kompressori ratas töötab turboülelaaduris koos turbiinirattaga. Kui heitgaasid voolavad läbi turbiini ratta, juhivad nad turbiini võlli, mis on ühendatud kompressori rattaga. Pöörlev kompressori ratas tõmbab ümbritsevat õhku sisse ja kiirendab seda radiaalselt väljapoole, surudes õhku kokku, kui see läbib labasid.
4. Tõhusus ja jõudlus:
Turboülelaaduri süsteemi tõhusus ja jõudlus sõltuvad suuresti kompressori ratta disainist ja kvaliteedist. Tõhusalt konstrueeritud ratas suurendab mootorisse juhitava õhu mahtu, mille tulemuseks on parem võimsus, kütusesäästlikkus ja heitgaaside vähenemine.
5. Tasakaalustamine:
Kompressori ratta tasakaalustamine on vibratsiooni vältimiseks ja sujuva töö tagamiseks hädavajalik. Tasakaalustamata rattad võivad põhjustada laagrite enneaegset kulumist, vähendades turbolaaduri üldist eluiga.
Turbokompressori ratast kasutatakse laialdaselt autode mootorites, sealhulgas sõiduautodes, veoautodes ja suure jõudlusega sõidukites. Seda kasutatakse ka muudes rakendustes, nagu laevamootorid ja tööstusmasinad, kus soovitakse suurendada võimsust ja tõhusust. Kompressorirataste projekteerimine ja tootmine nõuab täppisehitust, et optimeerida aerodünaamikat, tõhusust ja vastupidavust.
|
1 |
|
UNS |
|
|
Incoloy 800 |
NS111 |
N08800 |
W.Nr.1.4876 |
|
Incoloy 800H |
NS112 |
NO8810 |
W.Nr.1.4958 |
|
Incoloy 800HT |
|
N08811 |
W.Nr.1.4959* |
|
Incoloy 825 |
NS142 |
N08825 |
W.Nr.2.4858 |
|
Inconel 600 |
NS312 |
N06600 |
W.Nr.2.4816 |
|
Inconel 601 |
NS313 |
N06601 |
W.Nr.2.4851 |
|
Inconel 625 |
NS336 |
N06625 |
W.Nr.2.4856 |
|
Inconel 718 |
GH4169 |
N07718 |
W.Nr.2.4668 |
|
Incoloy 926 |
|
N08926 |
W.Nr.1.4529 |
|
Inconel X-750 |
GH4145 |
N07750 |
W.Nr.2.4669 |
|
Monel 400 |
|
N04400 |
W.Nr.2.4360 |
|
Hastelloy B |
Ns321 |
N10001 |
|
|
Hastelloy B-2 |
NS322 |
N10665 |
W.Nr.2.4617 |
|
Hastelloy C |
NS333 |
|
|
Kuum tags: turboülelaaduri turbiiniratas, Hiina turboülelaaduri turbiinirataste tootjad, tarnijad, tehas
Järgmise
Niklisulamist turbiini tiivikJu gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist











