Ühekristalliline kõrgtemperatuuriline sulam

Ühekristallsulamist materjalid on arenenud neljanda põlvkonnani, mille temperatuuritaluvus on tõusnud 1140 kraadini, lähenedes metallmaterjalide temperatuuripiirile. Tulevikus on vaja täiendavalt rahuldada täiustatud aeromootorite vajadusi, laiendada teramaterjalide väljatöötamist ning keraamiline maatrikskomposiit peaks asendama monokristallide supersulameid, et vastata kuuma otsa komponentide kasutamisele kõrgematel temperatuuridel.
Üksikkristallide kõrgtemperatuurse sulamist terade väljatöötamise raskus ja tsükkel on seotud nende struktuurse keerukusega. Tavalise keerukusega monokristalllabad on lühema arendustsükliga, kuid nende rakendamine lennukimootorites nõuab ka pikemat aega. Alates monokristallidest tahketest labadest kuni ühekristallidest õõnsate labadeni kuni ülitõhusate õhkjahutusega keeruliste õõnsate labadeni on tehniliste raskuste ulatus suur ja ka vastava arendustsükli ulatus on suur. Üldjuhul kulub tavalise keerukusega monokristallidest õõnestera puhul joonise kinnitamisest, vormi kujundamisest proovitootmiseni ja seejärel väikesemahulise tootmiseni 1-2 aastat. Monokristalllabade keeruka teeninduskeskkonna tõttu on aga vaja läbi viia suur hulk valideerimisteste. Üldjuhul kulub ühise struktuuriga ühekristallilise õõnsa tera väljatöötamisest lennukimootorites rakendamiseni 5-10 aastat ja mõnel võib mootori arendamise edenedes kuluda isegi 15 aastat või rohkem.